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以可复制可推广为基本要求

2021-05-04 21:06

在公布的第三批7个自贸区中,除浙江省属于东部地区,其他6个属东北和中西部地区。四川、陕西等中西部地区自贸试验区的设立,不仅承担着中部崛起、西部大开发的国家战略部署,也是当前新一轮对外开放的“排头兵”。

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在福建师范大学福建自贸区综合研究院院长黄茂兴看来,“自贸区”与“一带一路”融合发展,对外开放进入“快车道”。(完)

围绕建设内陆改革开放新高地的定位,陕西深入推进“一带一路”建设。官方统计数字显示,在全球货物进出口下降的情况下,陕西对外贸易逆势增长,2016年完成进出口总值1975.7亿元(人民币,下同),其中出口1045亿元,比上年增长13.8%,增速居全国第二。“一带一路”效应正逐渐凸显。

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借力“一带一路”引进来和走出去,则成为中国自贸试验区发挥区域优势加快建设的一个关键词。

四川依托着双流航空枢纽、成都国际铁路港、川南临港口岸,具备内陆开放必备的临空、临铁、临水的独特条件,构建与“一带一路”沿线相关国家和长江经济带空、铁、公、水联运的立体开放物流服务体系。

陕西省商务厅发布的《2017陕西省投资环境白皮书》显示,陕西自贸试验区将以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,全面落实党中央、国务院更好发挥“一带一路”建设对西部大开发带动作用、加大西部地区门户城市开放力度的要求,努力建设成为全面改革开放试验田、内陆型改革开放新高地、“一带一路”经济合作和人文交流重要支点。

依托着中欧班列,四川也着力构建国际贸易大通道的重要支点。官方透露,仅2016年,四川中欧班列就已开行460列,居全国第一;2017年预计开行1000列。业界认为,在“一带一路”的引领下,四川自贸区将能够迎来投资热潮和贸易增长。

在福建,自贸试验区更是与“21世纪海上丝绸之路”核心区同频共振,建设“‘海丝’开放合作新高地”。福州自贸片区内,中国-东盟海产品交易所,已是对接“一带一路”建设的重要互联网交易服务平台。从厦门自贸片区开出的中欧班列则拓展为“台厦蓉欧”物流大通道,并通过海铁联运延伸到东盟地区,实现“一带”和“一路”、“自贸试验区”与“一带一路”的无缝对接,形成一条跨越海峡、横贯欧亚大陆的的国际物流大通道。